De eerste locomotief in Nederland, de Arend, was een stoomlocomotief die in 1839 werd gebouwd door de Engelse fabrikant Robert Stephenson & Company. De locomotief was 13 meter lang en woog 20 ton. Hij had een maximumsnelheid van 40 kilometer per uur.
De Arend werd ingezet op de eerste spoorlijn in Nederland, de lijn tussen Amsterdam en Haarlem. De lijn werd op 20 september 1839 geopend en de Arend maakte die dag zijn eerste rit. De rit duurde 20 minuten en werd door een groot publiek bijgewoond.
De Arend was een groot succes en vormde het begin van de spoorweggeschiedenis in Nederland. De locomotief werd in gebruik genomen door de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS), de eerste spoorwegmaatschappij in Nederland. De Arend bleef in dienst tot 1874.
De naam Arend is een verwijzing naar het wapen van Amsterdam, waarop een adelaar staat afgebeeld. De Arend werd ook wel “De Amsterdammer” genoemd. De naam Arend was een populaire naam voor locomotieven in die tijd. Ook in andere landen werden locomotieven met deze naam genoemd.
De Arend was een belangrijke mijlpaal in de Nederlandse geschiedenis. De locomotief maakte het mogelijk om snel en efficiënt te reizen over grote afstanden. De Arend heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van Nederland.